某两厢车气动外形减阻自动优化设计
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吉林大学

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TP15

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Automatic Shape Optimization of Hatchback to Reduce Aerodynamic Drag
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    摘要:

    以某两厢车为研究对象,对其造型阶段气动外形进行优化.为了提高气动减阻优化效率,避免优化的盲目性,应用优化软件、网格变形软件、流体分析软件搭建了一个自动优化流程.优化流程可以实现对多个变量多个水平同时进行优化,中间过程不需要人为参与,最终可以输出减阻效果最佳的气动组合方案.

    Abstract:

    Taking a hatchback car as the research object to optimize its aerodynamic performance on styling stage, this paper was devoted to improve the efficient of optimization and reduce the blindness in aerodynamic drag reduction and optimization. By applying morphing software, optimization software, and fluid analysis software, an automatic optimizing process was developed, which could optimize different variables and levels at the same time even when there are no people involved, and finally bring up the best drag reduction scheme in combination.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张英朝,薛学栋,丁伟,肖宏伟.某两厢车气动外形减阻自动优化设计[J].同济大学学报(自然科学版),2016,44(11):1771~1775

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  • 收稿日期:2015-11-25
  • 最后修改日期:2016-08-27
  • 录用日期:2016-07-07
  • 在线发布日期: 2016-12-02
  • 出版日期: