轨道车辆振动实测环境的谱归纳技术

邓辰鑫; 周劲松; 宫岛; 罗敏

轨道车辆振动实测环境的谱归纳技术

Spectral Induction Method of Vibration in Rail Vehicles’ Measurement Environment

投稿时间：2019-01-03 修订日期：2019-07-23

DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.2019.10.018 稿件编号: 中图分类号:TG156

中文关键词:轨道车辆随机振动功率谱非正态数据处理

英文关键词:rail vehicle random vibration power spectrum process of abnormal data

作者	单位
邓辰鑫	同济大学铁道与城市轨道交通研究院，上海 201804
周劲松	同济大学铁道与城市轨道交通研究院，上海 201804
宫岛	同济大学铁道与城市轨道交通研究院，上海 201804
罗敏	同济大学铁道与城市轨道交通研究院，上海 201804

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中文摘要

轨道交通车辆振动加速度实测数据具有很强的非正态性，利用约翰森法则改进振动数据归纳标准，并提出具有普适性的振动环境谱归纳技术.利用实测数据进行计算，对比改进前后方法的差异，并检验该归纳技术的普适性.结果表明，改进的方法能适应非正态环境，归纳谱能反映实际振动情况.

英文摘要

The measured acceleration data of vibration in rail vehicles show strong non-normality, and Johnson’s law is used to improve the criterion of inducing vibration data. A universal induction method of vibration spectrum is proposed in this paper. By using the measured data, the difference between the ordinary method and the modified method is compared, and the universality of the method is tested. The results show that the modified method can adapt to the non-normal environment and the induced spectrum can reflect the actual vibration.

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